A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014."

Brigitta Szilágyiné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

2 Kerékpáros Magyarország Szövetség Alapítva: 2008 Tagjai lehetnek: olyan szervezetek, amelyek a kerékpározás fejlesztéséért akarnak tenni az alábbi területeken: szabadidősport, turizmus, oktatás/képzés, fenntarthatóság, közlekedés, vidékfejlesztés KMSz tevékenységei: lobbi, projektek, szakmai fórum, képzések

területeken: szabadidősport, turizmus, oktatás/képzés, fenntarthatóság,

3 Kerékpáros Charta EuroVelo 13 Vasfüggöny-projekt Kerékpárosbarát Település Kerékpárosbarát Munkahely Kerékpározható útvonalak kijelölése / kerékpáros attrakciók fejlesztése Képzések, tréningek Rendezvények

Kerékpározható útvonalak kijelölése / kerékpáros

5 Eurovelo 14 előkészítése A hálózat gazdája az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF); EP-javaslat az Eurovelo TEN-T-be integrálására; Komoly vonzerő: növekvő számú, egyre magasabb igényekkel rendelkező turisták Nyugat-Európában.

TEN-T-be integrálására; Komoly vonzerő: növekvő számú,

6 EUROVELO 14 projekt FŐ FELADATOK A MEGVALÓSÍTÁS SORÁN: Közreműködés a projekt horizontális szakmai tevékenységeiben: metodológia, módszertan, nemzetközi fenntarthatósággal kapcsolatos kézikönyv, értékelési rendszer kidolgozása, Kerékpárturisztikai jó gyakorlatok gyűjtése a régióban; A potenciális EV14 nyomvonal felmérése, javaslattétel a végleges nyomvonalra; Megvalósíthatósági tanulmány a konkrét szakaszokra; a kombinált közlekedési megoldás(ok) alkalmazására; Kombinált fenntartható közlekedési javaslatok megfogalmazása; Kombinált fenntartható turisztikai megoldások kidolgozása; Részvétel tanulmányutakon.

nyomvonal felmérése, javaslattétel a végleges nyomvonalra; Megvalósíthatósági tanulmány a konkrét szakaszokra; a kombinált közlekedési megoldás(ok)

9 Kerékpáros turizmusban érintett cégek, területek Kölcsönzők Kerékpáros Turisztikai sz2rvezetek Önkormányzatok Kerékpáros egyesületek Szálláshelyek Bringaboltok Tárolók, pihenők Kerékpár, és csomag szállítási szolgáltatók Büfék, ABC k Strandok Bringarút GYSEV, MÁV, Hajóztató cégek

egyesületek Szálláshelyek Bringaboltok Tárolók, pihenők Kerékpár, és

10 Kerékpárboltok, forgalmazók Tourinform és utazási irodák Rendőrség, polgárőrség TDM egyesületek Kerékpár út építők, fejlesztők, táblázók, karbantartók Túra szervezők Éttermek, vendéglátó helyek Kempingek, ifjúsági táborok Magánházak, falusi turizmus Szervizek, mentést biztosítók Kerékpáros házak központok

karbantartók Túra szervezők Éttermek, vendéglátó helyek Kempingek, ifjúsági

11 Igények, javaslatok a kerékpárosok részéről: jó minűségű és karbantartott kerékpárút kellő mennyiségű, informatív tábla a szállás helyek megközelítése, megjelölése kerékpártárolók, pihenők kellő száma térkép, kerékpáros kellékek beszerzése mentés és szerviz biztosítás fedett szállás lehetősége, komfortos kempingek túravezető segítsége, információk biztosítása esőben, rossz időben alternatív lehetőségek kultúrált wc k, szemetesek iránti igény

kerékpáros kellékek beszerzése mentés és szerviz biztosítás fedett szállás lehetősége, komfortos kempingek

12 Kérdések a kerékpáros turizmus fejlesztése kapcsán: Mégis leginkább kinek az érdeke a fejlesztés? Milyen feladatai és lehetőségei vannak az önkormányzatoknak? Hol és mire költenek leginkább a kerékpárosok? A vendéglátók miért nem partnerek a kerékpáros turizmusban? Miért nem lehet szigorúbban büntetni a kerékpár tolvajokat? A turisztikai szakemberek miért nem ismerik a kerékpározás előnyeit? A Fertő tónál miért virágzik a kerékpáros turizmus? Miért nincsenek balatoni kerékpáros csomag ajánlatok? Miért nem jelent meg eddig a minőségi kerékpáros turizmus? Miért nem javul a Balaton kerékpárútjainak állapota, minősége? Miért nem tartják be a balatoni bringaút használati rendet? A hét hónapos szezonnövelés érdekében miért nem történik semmi? Miért ennyire népszerűek a balatoni kerékpáros rendezvények? (Balaton kör, Tour de Pelso,Családi Bringatúra,..?)

A turisztikai szakemberek miért nem ismerik a kerékpározás előnyeit? A Fertő tónál miért virágzik a kerékpáros turizmus? Miért nincsenek balatoni kerékpáros csomag ajánlatok?

13 Fejlesztési irányok, célok Bringaút melletti, vagy azokhoz közeli kempingek,panziók, vendéglátó egységek szolgáltatási lánc fejlesztése Vonzerők fejlesztése, feltárása megközelítésük lehetővé tétele A turisztika különböző szegmenseinek erőteljesebb kapcsolása a családi kerékpáros turizmushoz Az EV14 térségére kiterjedő útfejlesztések és átfogó kerékpáros turizmus erősítése A kerékpáros egyesületek és szolgáltatók tevékenységének működésének beillesztése a turizmusba Túraszervező cégek lobby, illetve marketing tevékenységének erősítése Fontos lenne megfelelő pályázati lehetőségek kiírásával forrásokat biztosítani a szektor fejlesztéséhez bővítése,

útfejlesztések és átfogó kerékpáros turizmus erősítése A kerékpáros egyesületek és szolgáltatók tevékenységének működésének beillesztése a turizmusba Túraszervező

14 CÉLUNK LEGYEN KÖZÖS: BEJÁRHATÓ EV14 Köszönöm a figyelmet és Balázs helyettesítését! Elérhetőségek: Balatoni Kerékpáros Turisztikai Egylet Tel.: 70/ , info@balatonbringa.hu

Hasonló dokumentumok

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail) Cross-border bike project (IPA CBC) nyitókonferencia Pámer Zoltán DDRFÜ Nonprofit Kft. Pécs, 2013. április 5. A projekt általános bemutatása Az egykori vasfüggöny