A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

Átírás

1

2 A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása Mihálffy Krisztina KKK

3 Tartalom Általánosságok Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás ütemezés BUBA projektelem bemutatása

4 ÁLTALÁNOSSÁGOK Kerékpározás általában Az Európai Unió kiemelten támogatja a kerékpáros közlekedést Egészséges Csökkenti a motorizált közlekedéstől való függésünket Élettel tölti meg a településeket Összekapcsolja a vidéki településeket Környezetbarát Mindenki számára elérhető A kerékpár felhasználási területe sokoldalú Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma Egy újfajta életszemlélet jelképe

5 ELŐZMÉNYEK Kerékpározás napjainkban Pozitív: Növekvő népszerűség (túraútvonalak folyók mentén, tavak körül, forgalmas városokban) Növekvő igények (mindenhonnan-mindenhova, kényelmi, minőségi elvárások) Gazdasági és társadalmi előnyök Negatív: Infrastruktúra fejlődik, de még jelentősek a hiányok Közlekedésbiztonság sok helyen kérdéses Szemléletformálás hiánya (az átlagfelhasználók, létesítésben résztvevők tájékozatlanok)

6 ELŐZMÉNYEK Jogszabályi háttér 1364/2011. (XI.8.) Korm. határozat a természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztésével összefüggő kormányzati feladatokról Kiemelt projektek Megvalósítás Határidők, felelősök

7 PROJEKT ADATAI Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP Prioritás: Városi és elővárosi közlekedés fejlesztése Kedvezményezett: KKK Támogatási összeg: bruttó 768 millió Ft Támogatás intenzitása: 100% Projektzárás: december 30. Jelenleg szerződéssel lekötött: bruttó 415 millió Ft Közbeszerzés alatt: bruttó 175 millió Ft Le nem kötött forrás: 178 millió Ft

8 PROJEKT TARTALMA A projekt alkotóelemei Tervezés Felmérés InformaOka Döntéselőkészítés Kommunikáció EuroVelo 6 (Rajka- Bp.) Balatoni Bringakör Bp. Balaton EuroVelo 6 fővárosi átvezetés Teljes hálózat geodéziai felmérése régiónként, jelenleg csupán %- ról van információnk Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer fejlesztése Hiányzó adatok feltöltése Illeszkedés a KIRA- hoz Publikus felület szakmai és lakossági felhasználóknak KözponO koordinációs szervezet Komplex Kerékpáros Program A kerékpározás mint horizontális szempont integrálása különböző fejlesztési területekbe Fenntartás - üzemeltetés Nyomtato\ (projekt eredményeket bemutató anyag, reklámtárgyak) Online (web, hírlevelek) Rendezvények (workshopok, nyitó, ill. zárórendezvény)

9 MEGVALÓSTÁS Ütemezés KÖZOP Kerékpáros projekt ütemterv Megvalósíthatósági tanulmány EUROVELO 6 Rajka- Budapest Megvalósíthatósági tanulmány Balatoni Bringakör Megvalósíthatósági tanulmány Budapest- Balaton útvonal Megvalósíthatósági tanulmány Fővárosi szakaszok Megvalósíthatósági tanulmány EUROVELO 6 Budapest- déli országhatár KENYI szoftver fejlesztés május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III IV TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III. IV TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III. IV július TSZ Előkészítés Közbeszerzés KDB VSZ I. II. III. IV TSZ augusztus szeptember október november december január február március április május Előkészítés Előkészítés Közbesz. I. június július augusztus szeptember Közbesz. október II. november december TSZ VSZ január február március I. április május június II. július augusztus III. szeptember október IV. november december KENYI országos adatfelvétel TSZ Előkészítés Közbesz. Adatfelvétel Döntéselőkészítő tanulmány Koordinációs szervezet Előkészítés TSZ Döntéselőkészítő tanulmány Üzemletetés és fenntartási modell Előkészítés TSZ Döntéselőkészítő tanulmány Komplex Kerékpáros Program Döntéselőkészítő tanulmány Horizontális szempontok az OP- khoz Előkészítés TSZ Előkészítés TSZ Döntéselőkészítő tanulmány Forgalmi és baleseti adatbázis keretrendszere Előkész. Közbesz VSZ Döntéselőkészítő tanulmány Tájékoztatási és népszerűsítési útmutató Döntéselőkészítő tanulmány Táblázási és számozási rendszer kidolgozása Előkész. Közbesz VSZ Előkész. Közbesz VSZ Kommunikációs és tájékoztatás I. TSZ Előkészítés Közbesz. VSZ I. II. III. IV. Kommunikációs és tájékoztatás II. Előkész. Közbesz VSZ II. III. IV. Megvalósíthatósági tanulmány KENYI szoftver fejlesztés Kommunikáció és tájékoztatás I. II. III. IV. I. II. I. II. III. IV. Döntéselőkészítő tanulmányok Nyomvonalváltozatok közötti döntés Részletes megvalósíthatósági tanulmány Cselekvési terv Rendszertervezés, adattár felépítés, KIRA illesztés, karbantartó szoftver, web portál, lekérdező kliens, mobil adatrögzítő Felhasználó kezelés és naplózás, pilot rendszer bevezetés, tesztelés, oktatás, teljes rendszer bevezetés Projekt arculat, nyitórendezvény, honlap Szóróajándékok, workshopok Eredménykommunikáció Utókövetés

10 PROJEKTCÉL A projekt céljai as megvalósítás előkészítése, ütemezése Funkcionálisan közlekedési igények szolgálata Nagy távolságú kapcsolatok Helyközi közlekedés Helyi közlekedés Felhasználói oldal: Turizmus Munkába járás, ügyintézés Iskolába járás

11 MT TARTALMA Megvalósíthatósági tanulmányok Döntés-előkészítő tanulmány: alternatív nyomvonalváltozatok bemutatása, műszaki és gazdasági elemzése További tervezésre javasolt nyomvonal kiválasztása Megvalósíthatósági tanulmány készítése a környezeti és gazdasági értékelés figyelembevételével, környezeti vizsgálatok eredményeinek beépítésével Cselekvési terv elkészítése

12 TERVEZÉS Tervezési folyamat alapjai Helyzetfeltárás: Meglévő kerékpárút-hálózat vizsgálata Helyszíni bejárás Előzménytervek feltárása Forgalmi igények felmérése OTrT illeszkedés Egyeztetések Egyeztetések: KKK Érintett települések önkormányzatai Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Magyar Közút Zrt. megyei igazgatóságai Vízügyi Igazgatóságok Kerékpáros civil szervezetek Lechner Lajos Tudásközpont Nemzeti Park Igazgatóságok BKK Zrt.

13 TERVEZÉS A tervezés szempontjai, befolyásoló tényezők Műszaki kidolgozás Alternatív változatok Műtárgyak Célterületek Régészeti lelőhelyek Környezetvédelem Konfliktusterületek Domborzati viszonyok

14 TERVEZÉS Tervezési iránymutató Alapelvek Hivatásforgalom, Turisztika nem válik el Létesítménytípusok az UME előírásainak megfelelően: Egyoldali kétirányú kerékpárút Kétoldali egyirányú kerékpárút Kerékpársáv Kerékpáros nyom Településeken belül a közúti közlekedéssel közös felület Külterületen elválasztott létesítmények

15 VÉGEREDMÉNY Megvalósíthatósági tanulmány - BUBA 106 km, 19 érintett település, 2 tókerülő útvonal érintése

16 VÉGEREDMÉNY Statisztika Létesítménytípusok 42 % különálló létesítmény 34 % közúton vezetett (kerékpársáv, nyom, alacsonyforgalmú utca) 24 % burkolt mezőgazdasági út Beavatkozás típusa szerint 71 % építés 20 % forgalomtechnikai beavatkozásokkal 9 % meglévő létesítmény felhasználásával

17 Köszönöm a figyelmet! Mihálffy Krisztina mihalffy.krisztina@kkk.gov.hu