Üzemeltetési útmutató Kuplung - Személygépkocsik Oldalütés-vizsgáló készülék Központosító tüske

Átírás

1 Cikkszám Tartalom 1. Előszó Szállítási terjedelem Az oldalütés-vizsgáló készülék felszerelése A kuplungtárcsa felszerelése A mérőóra felszerelése és beállítása Komplett felépítmény Az oldalütés ellenőrzése A kuplungtárcsa beállítása A központosító tüske felszerelése A kuplungtárcsa központosítása a nyomólapon Előszó A jelen dokumentációt szakmai személyzet számára állítottuk össze, és a nyomdába adás időpontjában érvényes technikai színvonal alapján készült. Az oldalütés-vizsgáló készülék kezelési útmutatója a kiszerelés része. Az oldalütés-vizsgáló készülék a technika elismert szabályai szerint készült és volt bevizsgálva. Ennek ellenére szakszerűtlen kezelés esetén a nem megengedett beavatkozások sérülésekhez vagy anyagi károkhoz vezethetnek. A kezelési útmutató: alkalmazás előtt alaposan el kell olvasni. az oldalütés-vizsgáló készülék teljes élettartama alatt meg kell őrizni. a személyzet számára bármikor hozzáférhetőnek kell lennie. a következő tulajdonosnak vagy felhasználónak tovább kell adni. A ZF Services fenntartja az előzetes értesítés nélkül történő változtatások jogát. A ZF Services nem vállal felelősséget a helytelenül történt felszerelésért, a nem szakszerű módon történő kezelésért, a nem megfelelő karbantartásért, a szakszerűtlenül elvégzett munkálatokért, sem pedig az azokból eredő közvetett károkért. Feltétlenül figyelembe kell venni a gépjármű gyártójának utasításait és kézikönyveit. /serviceinformation 1/ 8

2 2. Szállítási terjedelem 1 ábra: Központosító tüskével ellátott oldalütés-vizsgáló készülék szállítási terjedelme 1 Alapállvány 6 Vezetőcsapszeg előszerelt belső 11 Nyomóidom, nagy nyílású hatlapfejű csavarral 2 Szorítókar 7 Feszítőtüske, nagy 12 Nyomóidom, kicsi 3 Mérőóra befogó 8 Feszítőtüske, kicsi 13 Hosszabbító a kis nyomóidomhoz 4 Mérőtapintó 9 Horonykulcs 14 Állító villa 5 Mérőóra 10 Vezetőidomok, Ø mm 3. A SACHS kuplungtárcsák a gyártó üzemet egy komplett vizsgálat után hagyják el. A szakszerűtlen kezelés a szállítás vagy raktározás során a kuplungtárcsa oldalütéséhez vezethet. A kuplungtárcsa beépítése előtt ellenőrizze le annak oldalütését, és szükség esetén igazítsa ki (max. 0,5 mm). 2/ 8

3 3.1 Az oldalütés-vizsgáló készülék felszerelése 1. Az alapállványt (1) vízszintesen feszítse bele a satuba. 2. Csavarozza rá a mérőóra befogóját (3) a szorítókarra (2). 3. A szorítókart (2) illessze rá az alapállványra (1) oly módon, hogy a szorítókar (2) felül síkban feküdjön rá, és alul kattanjon be a hosszúkás furatba. 4. Csavarozza rá a csavaranyát a szorítókarra (2). A vezetőcsapszeg és a feszítőtüske összeillesztése 1. Válassza ki az agy belső átmérőjéhez megfelelő feszítőtüskét (7 / 8). 2. A vezetőcsapszeget (6) és a feszítőtüskét (7 / 8) erősen illessze össze egy megfelelő szerszámmal. 2. ábra: A befogó rácsavarozása az alapállványra A feszítőtüske kicserélése 1. A belső nyílású hatlapfejű csavart a vezetőcsapszegben (6) lazítsa ki két fordulattal. 2. A szerszámot hagyja a csavaron. 3. A feszítőtüskéből, a vezetőcsapszegből, a hatlapfejű csavarból és a szerszámból álló kapcsolatot forgassa el, amíg a fogantyú lefelé nem mutat. 4. Illessze hozzá az alátéthez. A vezetőcsapszeg és a feszítőtüske közötti kúpos kapcsolat meghajlítással oldódik. 5. Csavarozza le a belső nyílású hatlapfejű csavart. 3. ábra: Feszítőtüske, vezetőcsapszeg, belső nyílású hatlapfejű csavar és belső hatlapú csavarhúzó 3/ 8

4 3.2 A kuplungtárcsa felszerelése A kuplungtárcsákat csak tiszta, száraz és zsírmentes kézzel fogja meg. 1. A kuplungtárcsát (16) helyezze rá a feszítőtüskére. 2. Fogja meg a vezetőcsapszeget (6), és az óramutató járásával megegyező irányban forgassa el a horonykulcsot (9). A kuplungtárcsa (16) ezáltal beszorul. Az olyan szerkezetű kuplungtárcsáknál, amelyeknél holtjáték van az agy és a torziós lengéscsillapító között, használjon megfelelő nyomóidomot (11 / 12). A kuplungtárcsát (16) a nyomóidommal feszítse meg játékmentesen a burkolólemezen keresztül. A kuplungtárcsát (16) forgassa el, ha a nyomóidom (11 / 12) nem feszül. 4. ábra: A kuplungtárcsa befogása 3. A vezetőcsapszeget (6) a feszítőtüskével és a kuplungtárcsával együtt helyezze bele az alapállványba (1). 4. A szorítókart (2) állítsa be a kuplungtárcsa átmérőjének megfelelően. 5. Húzza meg erősen a szorítókaron (2) lévő csavaranyát. 5. ábra: Kuplungtárcsa az alapállványban 4/ 8

5 3.3 A mérőóra felszerelése és beállítása 1. A feszítő csapszeget (17) vegye ki a mérőóra (5) befogójából (3), és őrizze meg biztos helyen. 2. A mérőtapintót (4) szerelje le a mérőóráról (5). 3. A mérőórát (5) helyezze bele a mérőóra (5) befogójába (3), és szorítsa be. 4. A mérőtapintót (4) szerelje rá a mérőórára (5). 6. ábra: A mérőóra felszerelése 5. A mérőtapintót (4) tegye a kuplungtárcsa (16) dörzsbetét felső harmadára. 6. A mérőórát (5) feszítse elő 2 mm-t, és húzza meg. 7. A mérőóra (5) skáláját állítsa 0 -ra. 7. ábra: A mérőóra beállítása 5/ 8

6 3.4 Komplett felépítmény 8. ábra: A felszerelt komplett oldalütés-vizsgáló készülék 3.5 Az oldalütés ellenőrzése 1. Forgassa el a kuplungtárcsát (16) a nyomóidomnál (11) fogva 360 -kal, és közben olvassa le a mérőórát (5). Ne a kuplungtárcsánál (16) fogva forgassa! Különben a mérés hamis értéket fog eredményezni. A kuplungtárcsa beépítése előtt ellenőrizze le annak oldalütését, és szükség esetén igazítsa ki (max. 0,5 mm). 9. ábra: Az oldalütés ellenőrzése 6/ 8

7 3.6 A kuplungtárcsa beállítása Ha a kuplungtárcsa oldalütése nagyobb mint 0,5 mm, a kuplungtárcsát be kell állítani az állító villával: 10. ábra: A kuplungtárcsa beállítása 1. Az állító villát (14) helyezze a kuplungtárcsa (16) legnagyobb eltérésű helyére. 2. A kuplungtárcsát az állító villával nyomja a nyíl irányába. 3. Ismét ellenőrizze le az oldalütést. 4. Szükség esetén ismételje meg az állítási eljárást, míg a kuplungtárcsa oldalütése max. 0,5 mm lesz. 7/ 8

8 A központosító tüske felszerelése csak segédcsapággyal rendelkező gépjárműveknél alkalmazható. 1. Válassza ki a kuplungtárcsa agy belső átmérőjéhez megfelelő feszítőtüskét (7 / 8). 2. A vezetőcsapszeget (6) és a feszítőtüskét (7 / 8) erősen illessze össze egy megfelelő szerszámmal. 3. Válassza ki a segédcsapágyhoz megfelelő kiegyenlítő tagot (10). A kiegyenlítő tagot (10) csavarozza rá a feszítőtüskére (7 / 8). 4. A kuplungtárcsát (16) helyezze rá a feszítőtüskére (4. ábra). 5. Fogja meg a vezetőcsapszeget (6), és az óramutató járásával megegyező irányban forgassa el a horonykulcsot (9). A kuplungtárcsa ezáltal beszorul. 11. ábra: Vezetőcsapszeg, feszítőtüskék, horonykulcs, kiegyenlítő tagok 4.2 A kuplungtárcsa központosítása a nyomólapon 1. A központosító tüskét vezesse be a segédcsapágyba. 2. A kuplungtárcsát helyezze rá a lendkerékre. 3. Tegye rá a nyomólapot, és a csavarokat illessze a helyére. 4. A nyomólap csavarjait fokozatosan húzza meg az előírt sorrendben, kereszt irányban. 5. A nyomólap csavarjait a gyártó által előírt meghúzási nyomatékkal húzza meg. 6. A központosító tüskét lazítsa ki és vegye le. 12. ábra: A kuplungtárcsa központosítása 8/ 8